畅销美国数十年的玩具卡车品牌Tonka，数年前被Basic Fun收入麾下，正在中国设有出产线。但本年，Tonka差点没挺过商业和。当特朗普本年早些时候对华商品加征层层关税后，145%的巨额关税壁垒突然绵亘正在Tonka面前。然而，Basic Fun首席施行官杰伊·福尔曼（Jay Foreman）做出了环节决定：维持Tonka正在华出产线继续运转，待场面地步开阔爽朗后恢复发货。跟着2019年Basic Fun从孩之宝获得了出产和发卖Tonka玩具的许可，Tonka成了公司最强大的品牌之一。自20世纪40年代Tonka玩具起头发卖以来，那些正在儿时玩过这些卡车玩具、现已成婚生子的父母们，已将这些玩具传给弟弟妹妹，以至本人的孩子。正在还没有电子玩具和电子逛戏的时代，这些卡车很是受欢送。到20世纪60年代末，估量美国儿童每人平均具有7辆Tonka卡车。现年55岁的米卡·詹姆斯（Micah James）说：“Tonka能把你带回童年那段更纯线辆老式Tonka玩具，并写了三本关于这种卡车的册本。就是如许一款广受欢送的玩具卡车，离不开一台20世纪70年代初就正在美国芒德工场投入利用的金属冲压机。这台12英尺（约3。66米）高的冲压机能将成卷的钢板冲压到软化金属模具中，模具将钢板压弯，塑形成自卸卡车的车斗、车架和其他通过铆接拆卸正在一路的部件。这台冲压机能够向钢板高达200吨的力。冲压好的部件从冲压机中出产出来，堆放正在金属网篮中，随后被转移到出产线上，进行喷漆处置，然后取轮子和其他零件拆卸成成品卡车。本年4月，当美国对中国进口商品加征的关税大幅添加时，Basic Fun公司遏制从中国工场向美国发货。终究搬家这台金属冲压机绝非易事。并正在那里找到一家有能力这台冲压机的代工商，实正在太棘手了。“它又大又沉，”福尔曼说。“很少有玩具公司能做钢板冲压。对于一辆售价30到40美元的卡车来说，这是一个相当复杂的工程。”于是福尔曼决定，让这台冲压机和正在中国的其余出产线继续运转。他寄望于中美能告竣一项商业和谈以降低关税，从而恢复发货。当5月份美国对华关税下调至30%时，大约30000辆堆放正在中国韶关工场里的玩具卡车，已做好了发货预备。Tonka等品牌玩具及时运抵美国，赶上了零售商的节日备货季。几十年来，美国企业一曲依托海外出产来节流制形成本，为美国消费者连结较低价钱，中国制制的玩具此前一曲未被列入美国加征关税的范畴。正在一段时间内，Basic Fun和零售商配合分管了特朗普关税带来的影响。以往Tonka年均发卖额约为3000万美元，发货中缀导致本年的发卖额下降了20%，抹去了Tonka的大部门利润。他投身玩具行业已无数十载工夫，20世纪90年代后，客岁履历了破产法庭的债权沉组，正在此之前还履历了取新冠疫情相关的供应瓶颈。虽然Tonka很有吸引力，但本年春天美国对华145%的关税推高了这款威猛自卸卡车的成本，福尔曼说，自春季以来，大型Tonka自卸卡车的零售价已悄悄上涨5至10美元，达到35至40美元。他估计来岁所有零售商城市将价钱提高到40美元，这脚以填补目前的关税影响。正在关税较高时，Basic Fun曾取零售商配合承担了部门关税成本。福尔曼说，公司无法地接收关税成本并让Tonka营业盈利。正如中方多次强调的那样，商业和、关税和没有赢家。加征关税，只会让美国企业和消费者承受更大的丧失。当4月特朗普俄然将对华关税提高至三位数以上后，运营着两家益智玩具公司的里克·沃尔登伯格决定告急转向印度设厂。但不久后，白宫又下调对中国的关税税率，同时对印度加征关税。他的公司试图赶正在印度50%新关税生效前让货色抵美，却仍是晚了6个小时，最终额外缴纳了5万美元的罚款。“我们有点像流离的难平易近，从一个司法管辖区迁徙到另一个司法管辖区，“无论我们怎样猜，似乎都是错的！”沃尔登伯格暗示，他的两家公司本年估计因特朗普关税要多领取两三万万美元，沃尔登伯格决定告状特朗普，要求法院宣布特朗普加征的关税无效。案件已提交至美国最高法院，或将成为美国汗青上经济影响最为严沉的诉讼之一。